PPF (zaštitna folija za lak) je bacanje novca? Stručnjak iz industrije otkriva vam cijelu istinu o PPF-u! (prvi dio)

   Na internetu neki ljudi tvrde da je nanošenje zaštitne folije za lak (PPF) na automobil kao plaćanje "pametnog poreza"kao da je netko napokon dobio televizor, ali ga stalno drži prekrivenog tkaninom. To je slično vicevima: Kupio sam auto za50.000 dolar, radi besprijekorno, boja je još uvijek sjajna kao nova, a ja ga spremam samo u garažu. Kad izlazim, guram ga umjesto da vozim, tražim pomoć da ga podignem preko ležećih policajaca, nikad ne uključujem klima uređaj kako bih izbjegao kondenzaciju plijesni i brisače držim toplima u mirovanju kako bih spriječio starenje gume zbog izlaganja sunčevoj svjetlosti. Kako bih izbjegao oštećenje pumpe servo upravljača, čak unajmljujem ljude da podignu prednji dio automobila prilikom naglih zavoja. Sve se svodi na ismijavanje pretjerane zaštite koju neki vlasnici automobila daju svojim vozilima.

 Bok svima! Jedna od najnezgodnijih odluka nakon kupnje novog automobila je treba li nanijeti nevidljivu krpu za automobil ili PPF. Nakon osam godina iskustva u industriji, odlučio sam vam dati uvid u detalje. Je li PPF doista tako čudesan kao što se tvrdi? Mislim da je vrijeme da podijelim je li nužno nanositi PPF i koju vrstu odabrati.

 Prvo pitanje je:Što je točno nevidljiva krpa za auto?Na engleskom se zove Paint Protective Film (zaštitna folija za boju), što pojednostavljuje razumijevanje - to je film za zaštitu boje, ponekad nazivan i "nosorogova koža". Dozvolite mi da objasnim strukturu: većina PPF-ova ima pet slojeva, pri čemu su prvi i peti PET zaštitne folije. Srednji slojevi, od dva do četiri, glavni su dio folije, drugi sloj je zacjeljujući premaz debljine oko 0,8 do 1 mil, a treći sloj je izrađen od TPU materijala, obično debljine oko 6 mil. Četvrti sloj je ljepilo.

 U redu, prvo razgovarajmo o ljepilu. Ljepilo je prilično jednostavno.–Njegove najvažnije kvalitete su viskoznost i ostavlja li ikakve ostatke. Danas je većina ljepila prilično dobra. Međutim, postoje neke beskrupulozne tvrtke koje smanjuju troškove korištenjem ljepila niže kvalitete. Ali takva je folija vjerojatno krivotvorena; bilo koja folija ugledne marke ne bi koristila ljepilo niske kvalitete. Načini razlikovanja dobrog ljepila od lošeg su jednostavni: prvo, pomirišite ga ima li jakih, neugodnih mirisa. Drugo, stisnite ga prstima i provjerite ima li ostataka nakon što ga pustite. Treća metoda je ogrebati ga noktom, baš ovako. Ako se ljepilo skine i pokaže sjajnu mrlju nakon nekoliko ogrebotina, to znači da je deglazirano, a to bi ostavilo ostatke kada se folija u budućnosti skine. Ako ne...'Ako se ljepilo ne deglazira nakon što ga se desetak puta ogrebe, ljepilo je vrlo dobre kvalitete. Važno je napomenuti da ljepilo ne smije biti previše ljepljivo; zapravo, neka od najboljih ljepila su ona s nižom viskoznošću koja se ne deglaziraju lako, jer je manja vjerojatnost da će oštetiti lak automobila. Kada tražite taj sjajni novi zaštitni sloj na svom automobilu - znate, folija za zaštitu laka (PPF) - puno ćete čuti o materijalu od kojeg je izrađen. TPU, ili termoplastični poliuretan ako želite biti maštovitiji, ovdje je zvijezda predstave. To je materijal koji vam najviše iscrpljuje novčanik, ali s dobrim razlogom. Čvrst je, rasteže se bez gubitka oblika i dobar je za okoliš. Ali evo ključne stvari: neki ljudi bi vam mogli pokušati prodati PVC - to je polivinilklorid - govoreći da je jednako dobar, ali jeftiniji. Nemojte nasjedati na to. PVC je poput one plastične folije koju koristite u kuhinji; Možda u početku izgleda dobro, ali s vremenom postaje žuto i lomljivo, posebno kada vam se automobil peče na suncu.

 TPU je kao ona kvalitetna oprema za aktivnosti na otvorenom koju kupujete za kampiranje.–Traje. Može izdržati udarce sunca, kiše ili čak slučajnog pada ptica, a i dalje izgledati dobro. Osim toga, ima ovaj fora trik za zabavu: manje ogrebotine mogu nestati s malo topline. Dakle, ako ga slučajno ogrebete dok utovarujete namirnice ili češete grm, može se sam zacijeliti s malo topline. To je manje vremena koje provodite brinući se o popravcima, a više vremena u vožnji okolo izgledajući elegantno.

 Stvar je u tome što želite biti sigurni da dobivate ono što plaćate. Neki prodavači PPF-a mogli bi pokušati prodati jeftiniji PVC kao dobru robu. To je kao da dobijete kopiju tenisice kada ste platili za robnu marku - jednostavno nije ista stvar. TPU vas neće iznevjeriti; ostaje proziran i godinama održava boju vašeg automobila svježom, što je praktički san kada pokušavate održati svoje vozilo u vrhunskom stanju.

 Ukratko, odaberite TPU kada birate PPF. Možda će vas koštati malo više na početku, ali isplati se kada vaš automobil i dalje izgleda sjajno godinama kasnije.

 U današnjem sadržaju podijelio sam što je PPF i kako se kategorizira te što je dobro, a što loše u vezi s tim. Ostanite s nama za našu sljedeću objavu u kojoj ću se pozabaviti unutarnjim funkcioniranjem ručnog u odnosu na strojno rezanje i zašto vam poznavanje razlike može uštedjeti vrijeme i novac. Svakako se pretplatite na moj kanal i ne propustite sljedeću epizodu!